La noi,ca la nimeni. Asa s-ar putea traduce aceasta nepasare,a celor ce (nu) coordoneaza acest minister.De dupa revolutie,s-a facut tam-tam pe teme de "cum ar trebui modernizate: transportul urban, transportul pe calea ferate,sosele,strazi,aeropoarte,baze de agrement,parcuri,etc,etc. Din toate aceste "ambitii politice", putem enumera doar cateva lucruri: 1. fondurile alocate ptr lucrari de anvergura,la sosele,au fost dramatic subtiate de cei ce au avut in subordine aceste proiecte. 2. parte din materialele de constructii,uneori chiar si lucratorii, folositi in proiecte personale. 3. alocarea suprafetelor de teren,aferente acestor lucrari in mod abuziv,uneori chiar prin frauda sau schimb,in avantajul profitorilor din sistem. 4. taraganarea acestor lucrari de domeniu public,in termeni nereali,cu diferite scopuri personale. Sant foarte multe motive,din pacate,fara o justificare reala,fara a ne comunica cum se folosesc banii publici,exact cum era pe vremea lui ceasca. Acest sistem se continua,sub directe indrumare iliesciana,care,din umbra,da INDICATII PRETIOASE, imbogatind o minoritate,in detrimentul marii majoritati. Pana cand? Pana la alegerile ce se apropie,cu conditia SA MERGEM LA VOT. Autostrada B-B nu este decat un alt caz,semnalat de ziaristi "neaserviti" sistemului ticalosit. Sant cu mult mai multe,cazurile de acest gen,din pacate.