Ministrul Trasporturilor, Dan Costescu, susţine că o capitală cum este Bucureştiul merită să aibă legături feroviare şi de metrou între oraş şi aeroportul Otopeni, însă acest lucru ar putea deveni realitate până la Campionatul European din 2020 doar "într-o variantă optimistă".
"O capitală cum este Bucureştiul merită şi o legătură feroviară şi una de metrou între oraş şi aeroport. Trebuie să dezvoltam durabil şi sustenabil, nu e o prioritate acest Campionat European. Într-o variantă optimistă va exista metrou până atunci. Avem un prim credit de la japonezi, nefolosit de cinci ani, pentru care plătim penalităţi. A mai rămas doar 72% din valoarea iniţialţ din cauza cursului yen-dolar. Începem acum acest proiect, încât să nu mai poata fi oprit în niciun fel. În decembrie, vrem să fie lansate procedurile de achiziţie", a explicat Costescu la emisiunea "Dupa 20 de ani", difuzata de Pro TV.
Referior la linia feroviara dintre Bucureşti şi aeroportul Otopeni, ministrul Transporturilor a menţionat că pentru această legătură trebuie achiziţionate trenuri atractive, care să parcurgă ruta în 20 de minute. "Ar putea fi gata în 2020, poate în 2019. Discuţia e ca în gara de metrou să rezervăm şi o linie pentru calea ferată", a lamurit Costescu.
Ministrul Transporturilor declara, la începutul lunii februarie, ca, în prezent, "proiectul feroviar nu este la fel de matur precum cel al metroului".
Directorul Administraţiei de Licentiere din cadrul FRF, Viorel Duru, avertiza că România riscă să piardă dreptul de a organiza meciuri la Campionatul European din 2020, deoarece nu investeşte în infrastructură, deşi şi-a luat angajamentul în faţa UEFA că va realiza o serie de lucrări ample până în momentul evenimentului sportiv.
