Senatorul PNL de Galaţi Paul Ichim i-a adresat o scrisoare deschisă premierului Victor Ponta pentru revizuirea Masterplanului de transport rutier în ceea ce priveşte zona Galați – Brăila – Tulcea – Vrancea, susținând că aceasta va fi izolată de restul țării dacă documentul va rămâne în forma actuală
În scrisoarea deschisă adresată premierului Ponta, senatorul liberal spune că Masterplanul lasă izolată de restul țării zona Galați – Brăila – Tulcea – Vrancea, Moldova și nordul Dobrogei fiind practic lipsite de accesul la infrastructura de transport, fapt care va duce la o ”subdezvoltare cronică".
Totodată, senatorul Paul Ichim solicită sprijinul colegilor săi parlamentari şi societăţii civile din judeţele Galați, Brăila, Tulcea și Vrancea să îi susţină demersul de revizuire a Masterplanului de transport.
"Având în vedere că cele patru județe au potențial turistic, economic, agricol, zootehnic și piscicol nevalorificat la adevărata capacitate, am inițiat o scrisoare deschisă adresată premierului Victor Ponta pentru a reconsidera Masterpalul de transporturi pentru această zonă, scrisoare pentru a cărei susținere am solicitat sprijinul parlamentarilor din cele patru județe. Tuturor celor 43 de senatori și deputați ai județelor Galați, Brăila, Tulcea și Vrancea le adresez și prin intermediul acestui comunicat de presă invitația de a se alătura demersului meu și, totodată, pe lângă mulțumirile cuvenite, le transmit rugămintea de a veni cu noi argumente și soluții astfel încât cetățenii pe care îi reprezentăm în Parlament să poată beneficia de accesul meritat la o infrastructură de transport demnă de o țară europeană", susține senatorul liberal într-un comunicat de presă transmis duminică.
În scrisoarea adresată premierului, parlamentarul arată, printre altele, că, imediat după instalarea USL, Victor Ponta și miniștrii responsabili din Guvern s-au exprimat public asupra proiectelor ”Pod peste Dunăre” în zona Galați – Brăila – Tulcea, ”Drum expres Tulcea – Brăila”, ”Drum expres Galați – Brăila – Buzău” și ”Drum expres Focșani – Brăila”, susţinând atunci că acestea erau în planurile de realizare ale respectivului exercițiu guvernamental, că studiile de fezabilitate ar fi fost deja făcute și că ar fi existat deja investitori străini interesați să investească în zonă, dar în actuala structură guvernamentală calendarul avansat de către actualul ministru, Ioan Rus, aruncă lucrările, în situația de ipoteză, după intervalul anual 2021 – 2030.
Senatorul Paul Ichim mai susține, în scrisoarea adresată premierului, că Moldova este legată de restul țării doar printr-un drum expres, respectiv Bacău – Focșani – Buzău – București, iar oportunitățile de dezvoltare economică și turistică a regiunilor istorice Moldova și Dobrogea de Nord sunt aproape anulate.
"Având în vedere toate cele expuse, vă rugăm, domnule prim-ministru, să reconsiderați de urgență planul de dezvoltare socială a zonei, deoarece degradarea socio-economică împreună cu decalajul perceptibil față de restul țării pot avea efecte greu și costisitor de gestionat pe termen lung. Evidențierea potențialului consemnat al zonei prin finalizarea grabnică a acestui proiect apreciem că va aduce beneficii la bugetul de stat chiar pe termen mediu, nu lung. Considerăm că se impune modificarea de urgență a Masterplanului pe transporturi cu încadrarea acestui proiect cel târziu cu începere din anul 2016", menționează Ichim în finalul scrisorii adresate premierului Victor Ponta.
