Consiliul director al Volkswagen va avea o întâlnire, vineri, pentru a discuta despre viitorul companiei și pentru a numi un nou director executiv, după demisia lui Winterkom, potrivit BBC News. Astfel, printre candidați se numără Matthias Mueller, directorul Porsche, Herbert Diess, director în cadrul VW, Elmar Degenhart, Hans Dieter Potsch, directorul financiar al Porsche și Rupert Stadler, director din Audi.
Citește și: Marile branduri auto germane, în cădere liberă
Deși, unii dintre investitori au sugerat că numirea unui nou director la doar două zile de la demisia celui vechi este o mișcare prea rapidă, în presă se vehiculează deja numele posibililor candidați.
Posibilii candidați la șefia VW
Matthias Mueller este inginer de profesie și lucează la Audi din 1977. El a devenit responsabilul pentru toatele proiectele de mașini Volkswagen în 2003.
Un alt candidat este și Herbert Diess, director în cadrul VW, a ajuns la BMW abia în iulie și astfel, are avantajul că nu i se poate imputa o implicare în scandalul emisiilor de noxe.
Citește și: UE cere anchete la nivel național, în scandalul Volkswagen
O altă variantă de luat în calcul este Elmar Degenhart, directorul executiv de la fabrica de cauciucuri Continental. În calitate de furnizor pentru industria auto, Degenhart este în siguranță față de scandalul emisiilor, dacă va fi extins la alte companii auto.
De asemenea, și Hans Dieter Potsch, care și-a început cariera la BMW, în prezent directorul financiar la Volkswagen și Porsche ar putea fi numit de consiliul director în fruntea companiei auto.
Ultimul candidat este Rupert Stadler, director din Audi. Înainte de scandalul emisiilor de noxe existau zvonuri potrivit cărora Stadler trebuia să devină noul director financiar al companiei.
Martin Winterkorn, directorul general al grupului Volkswagen, a anunţat miercuri după-amiază că demisionează și și-a asumat responsabilitatea în scandalul emisiilor izbucnit în Statele Unite.
Agenţia americană pentru Protecţia Mediului (EPA) acuză grupul auto Volkswagen că a instalat sisteme electronice speciale pe unele autoturisme diesel pentru a evita standardele federale din SUA în materie de emisii, expunând cetăţeni americani la gaze poluante. “Grupul auto german a instalat un software pentru a induce în eroare autorităţile americane în privinţa emisiilor poluante”, anunţă Agenţia americană pentru Protecţia Mediului.
Constructorul auto german ar fi instalat un software special în calculatorul de bord al unor modele dieselVolkswagen şi Audi. Dispozitivul este programat să activeze un sistem de filtrare completă a particulelor doar în timpul testelor oficiale pentru emisii. După teste, adică în situaţiile generale de funcţionare a motorului, dispozitivul dezactivează sistemul de filtrare a particulelor, susţine Agenţia americană pentru Protecţia Mediului.
