Guvernul german si reprezentantii General Motors si ai autoritatilor SUA au stabilit, in urma unor discutii de 12 ore referitoare la soarta Opel, ca singurii ofertanti ramasi in cursa pentru achizitia pachetului majoritar de actiuni la constructorul auto sunt Fiat si compania canadiana Magna, anunta Mediafax.

Inaintea inceperii discutiilor, Opel avea patru ofertanti, respectiv Fiat, Magna, RHJ International, divizia europeana a companiei americane de investitii financiare Ripplewood, si grupul chinez Beijing Automotive Industry.

Dupa incheierea negocierilor, ministrul german de Finante, Peer Steinbrück, a afirmat ca RHJ a fost exclusa. Grupul chinez are sanse sa ramana in cursa pentru Opel in cazul in care va prezenta o oferta mai detaliata.

Autoritatile de la Berlin au invinovatit Trezoreria SUA pentru esecul in a ajunge la un acord referitor la salvarea Opel pana cand va fi semnat un acord cu ofertantii.

"Vom astepta pana vineri raspunsuri de la Trezoreria SUA si avem nevoie de acestea pentru a ajunge la un acord referitor la un plan de salvare", a declarat ministrul economiei din Germania, Karl-Theodor zu Guttenberg.

In plus, General Motors (GM), grupul parinte al companiei germane, a cerut ajutor financiar suplimentar de 300 de milioane de euro pentru Opel.

Alegerea ofertantului si incheierea unui acord final ar putea dura cateva luni, timp pe care nici constructorul auto, nici guvernul german nu-l au, avand in vedere ca GM va intra, probabil, in faliment la inceputul lunii viitoare.

Pentru a sustine Opel, guvernul german a asigurat un pachet de finantare de 1,5 miliarde euro. Acordarea ajutorului a fost conditionata, insa, de numirea tempoara a unui administrator pentru activele companiei, masura care va proteja inventiile si tehnologia Opel de creditorii GM.