privatizare. Discutiile dintre seful Ford Europa si premier s-au referit la planul de investitii propus de Ford pentru Automobile Craiova, urmand ca oficialii grupului american sa prezinte detaliile ofertei tehnice si membrilor Comisiei de privatizare. Oferta financiara va fi deschisa doar dupa ce detaliile propunerii tehnice sunt analizate de membrii comisiei.

Ministrul pentru Relatia cu Parlamentul, Mihai Voicu, membru al Comisiei de privatizare, a declarat, recent, ca angajamentele firmei Ford pentru fabrica de la Craiova sunt o productie de 300.000 de autovehicule pe an dupa

2011, 300.000 de motoare de autovehicule concept nou, pe an, tot din 2011, si investitii directe de 675 milioane de euro, ceea ce duce la cheltuieli directe in Romania de peste un miliard de euro. Compania Ford este de acord sa ajunga la un grad de integrare de 60% si la fabrica de la Craiova se va dubla numarul angajatilor, pana la 7.000-9.000.
Oferta tehnica a fost apreciata de presedintele Autoritatii pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS), Teodor Atanasiu, ca fiind mai "generoasa" decat criteriile impuse in caietul de sarcini de catre statul roman.

Actiunile ar putea valora 500 milioane de euro
Comisia de privatizare a cerut companiei care cumpara Automobile Craiova ca, in patru ani, sa ajunga la o productie de 200.000 de autoturisme pe an si sa pastreze forta de munca actuala, societatea avand aproximativ 3.000 de angajati.
Automobile Craiova controleaza 49% din fabrica Daewoo Craiova, restul titlurilor fiind detinute chiar de uzina.
Potrivit unor analisti din piata auto, valoarea companiei este de aproximativ 800 milioane euro, avand in vedere investitiile de cateva sute de milioane de dolari efectuate la Daewoo Craiova, astfel ca statul poate primi peste 500 de milioane de euro pentru participatia sa de 72,4% la Automobile Craiova.