Dosarul falşilor spioni de la compania Renault este departe de a fi închis şi justiţia franceză evocă un aspect politic. L’Express a publicat mărturiile unui fost agent al serviciilor de securitate ale grupului constructor de automobile.
Câteva zile înainte, conducerea companiei Renault anunţa plecarea lui Patrick Pelata, numărul doi al grupului, îndepărtat din funcţie în aprilie 2011. Evident, constructorul francez de automobile nu a încheiat încă sumbra istorie a falsei afaceri de spionaj.
Pentru a stabili responsabilităţile în afacerea care a afectat Renault în 2011, judecătorul Robert a reinterogat diverse persoane din firmă, între care şi PDG-ul acesteia, Carlos Ghosn, şi fostul agent al serviciului deprotecţie, Marc Tixador, considerat a fi în centrul scandalului. Dominique Gevrey, fostul şef al acestui serviciu, a fost acuzat în afacerea Renault de escrocherie în grup organizat, suspectat că a contribuit la livrarea de informaţii secrete, trei angajaţi ai companiei fiind demişi înainte de a fi declaraţi nevinovaţi. Scandalul de fals spionaj industrial, izbucnit în ianuarie, s-a închis după patru luni cu o „demisie” a numărului 2 al Renault, Patrick Pelata, înlăturarea altor şase responsabili şi despăgubirea celor trei angajaţi demişi fără vină.
Marc Tixador se afla, alături de Dominique Gevrey, la conducerea protecţiei grupului, acesta din urmă fiind acuzat că a fabricat probe false împotriva trei dintre responsabilii Renault. Gevrey a fost eliberat în noiembrie după opt luni de detenţie şi rămâne supravegheat. Tixador, fost poliţist la brigada financiară din Versailles, estimează că a fost manipulat de ierarhia grupului şi de contraspionajul francez. El a fost interogat la 23 iulie pentru obţinerea ilegală de informaţii confidenţiale provenite dintr-un fişier din Bercy, care recenzează toate conturile bancare deschise pe teritoriul francez.
Rolul DCRI
Judecătorul Herve Robert, care se ocupă de dosar, este decis să elucideze afacerea şi a programat o nouă audiere a preşedintelui-director general al Renault, Carlos Ghosn.
Tixador a evocat pentru revista Express episoade incredibile şi mai puţin cunoscute ale afacerii. Gevrey declarase că descoperise existenţa unui cont în Malta care i-ar fi permis nr. 2 al Nissan, Toshiyuki Shiga, să deturneze mari sume de bani prin intermediul unor companii chineze. Un cont intitulat Yamawaka, numele invers al oraşului naşterii lui Shiga. Tixador susţine că pdg-ul Renault a refuzat să creadă. „Când, la 6 decembrie 2010, şeful nostru direct, Remi Pagnie, un fost agent al DGSE, l-a prevenit pe Ghosn, acesta nu a părut deloc surprins. „Nu mă uimeşte, am avut mereu impresia că Shiga face cheag în Taiwan”.
Tixador a informat pentru prima oară DCRI – contraspionajul francez. „Am întrebat cu ocazia contactului meu obişnuit dacă aceste societăţi chineze erau cunoscute de serviciile secrete franceze şi mi s-a răspuns că nu apar în datele lor. Un misterios informator al lui Gevrey, a cărui identitate el a refuzat să o dezvăluie, furniza date precise din ce în ce mai extravagante despre conturi străine, ceea ce a dus la implicarea a trei angajaţi. Nimeni nu se îndoia de informaţiile date de Gevrey şi Carlos Ghosn a dat ordinul de demitere a celor trei responsabili ai companiei suspectaţi de spionaj.
Serviciile secrete au intrat în horă, Tixador precizând că au intervenit chiar foarte ra-pid. „A doua zi după ce au fost daţi afară cei trei, DCRI a luat legătura cu mine şi o echipă a debarcat în birou. Au revenit în forţă şi a doua zi. Patru înalţi responsabili de la Renault s-au întâlnit cu Bernard Squarcini, şeful DCRI”. Au dorit apoi să îl vadă pe coordonatorul serviciilor de informaţii de la Elysee, Bernard Bajolet, care i-a trimis la DGSE.
Manipulare
Carlos Ghosn a fost consternat când a fost anunţat că Shiga ar fi suspect şi a adăugat că nu a dat nici un ordin pentru investigarea numărului 2 de la Nissan.El a recunoscut că a luat cunoştinţă de lista stabilită de Tixador privind remunerările lui Shiga. La scurt timp, Tixador a fost anunţat că totul era un fals.
Judecătorul abordează aspectul politic al afacerii Renault, subiect sensibil. L-a întrebat pe Carlos Ghosn dacă toată povestea nu a fost manipulată pentru a-l face să demisioneze. Tixador a subliniat că, la acea vreme, raporturile pdg-ului Renault cu Nicolas Sarkozy erau cunoscute ca fiind execrabile. Ghosn a admis că o astfel de manipulare ar fi fost posibilă, dar cei care au avut iniţativa nu au avut puterea de a o duce la capăt. Judecătorul a revenit cu întrebarea: „După dvs, cine avea puterea de a merge până la capăt?”. Răspunsul lui Ghosn a fost: „Foarte clar, Elysee!
La 17 august 2010, un mail anonim pune în cauză angajaţi ai Renault, acuzaţi de corupţie.
Septembrie-decembrie 2010 – anchetatorii companiei, Dominique Garvey şi Marc Tixador, „descoperă” existenţa unor conturi în străinătate.
3 ianuarie 2011 – trei angajaţi sunt daţi afară.
14 ianuarie 2011 – deschiderea preliminară a unei anchete pentru „spionaj” este încredinţată DCRI.
13 martie 2011 – deschiderea unei informaţii judiciare.Garvey este arestat pentru escrocherie.
14 martie 2011 – Carlos Ghosn prezintă scuze la TF-1 salariaţilor daţi afară nejustificat.
5 decembrie 2011 – prima audiere a lui Ghosn de către judecătorul Robert.
14 iunie 2012 – reaudierea lui Ghosn.
19 iulie 2012 – Renault anunţă că Patrick Pelata, ex-braţul drept al lui Carlos Ghosn, va părăsi grupul la 16 august.
