Sabina Fati. În jurul Mării Negre: Poti: cel mai mare port din Georgia (36)

„Poti e un port care merită să fie mai important”, îmi spune Klaus Hoium Laursen, directorul Portului Poti, arătându-mi un tablou masiv din spatele biroului său din care mă privește pe sub sprâncenele stufoase un bărbat cu o față mare acoperită cu o barbă lungă cum se purta acum o sută cinzeci de ani: „Nu sunt eu, ci Niko Nikoladze, cel care a pus cu adevărat bazele primului și celui mai mare port din Georgia”, îmi zice zâmbind Laursen.

Din 1894 și până în 1912, când a fost primar, Nikoladze a transformat micul port local într-unul din cele mai importante centre de comerț de pe coasta Mării Negre. Un liberal cu vederi pro-europene, Nikoladze a fost de partea elitei georgine, care a făcut posibilă scurta perioadă de independență a Georgiei în perioada 1918-1921, înainte de instalarea sovieticilor.

APM Terminals. Klaus Hoium Laursen pentru a-mi demonstra importanța portului m-a dus inițial în fața unei hărți care detaliază regiunea sud-caucaziană: „Azerbaidjan și Armenia sunt principalele state alimentate cu mărfuri care vin în Poti. Spre ambele țări există conexiuni bune prin Georgia”. Dacă Poti ar dispărea, cele două state n-ar mai avea la fel de ușor acces la banane, spre exemplu, sau la alte bunuri care vin dinspre China, Vietnam, Taiwan via Oceanul Indian, Canalul de Suez, Bosfor. Alte mărfuri care ajung în Portul Poti sunt redistribuite spre Varna sau Constanța, principalele două destinații aflate la Marea Neagră.

Citește continuarea textului pe blogul Sabinei Fati, de pe Europa Liberă.

Sabina Fati – În jurul Mării Negre

Mykolaiv=Nikolaev: orașul unde Barbie și-a cumpărat țigări pe banii mei (12)

Nikolaev: între Bug și Marea Neagră „te simți mai aproape de Rusia decât de Europa” (13)

Nikolaev și Herson: Orașele mireselor: de ce vin americanii după fete până la Marea Neagră? (14)