Dacia, cel mai mare exportator din România, livrează pe plan extern peste 90% din producţia de maşini, expediind în străinătate din 2005 până în prezent peste 2 milioane de autovehicule prin Centrul Logistic din Mioveni, a anunţat miercuri compania, transmite Mediafax.
Activităţile Uzinelor Dacia şi ale platformei logistice de la Mioveni au generat anul trecut 7,7% din exporturile României.
Uzina de Vehicule Dacia produce maşini finite, dar şi piese pentru alte uzine ale grupului Renault. La nivelul anului trecut, 93% din producţia uzinei a fost exportată.
Unitatea asigură producţia modelelor din gama Dacia – Logan, Logan MCV, Sandero, Sandero Stepway şi Duster, dar şi Renault Symbol (cu o cotă de 16% în prezent), având peste 8.500 de salariaţi. Cadenţa zilnică a uzinei este de 1.390 unităţi.
Citeşte şi Lada va construi Loganul rusesc. Piese de la Mioveni au luat deja drumul Rusiei
Pe de altă parte, Uzina Mecanică şi Şasiuri Dacia este cea de-a doua mare unitate de producţie situată pe platforma de la Mioveni, cu peste 3.600 de angajaţi. Aproximativ 70% din producţia activităţii mecanice este destinată uzinelor din grupul Renault, pe primele locuri figurând Rusia, Turcia şi Franţa.
Centrul logistic din Mioveni alimentează 13 uzine ale alianţei Renault-Nissan, din 2005 până în prezent fiind expediaţi pe cale rutieră, maritimă sau feroviară 7,58 milioane metri cubi de piese, echivalentul a 3,4 milioane de maşini.
Direcţia logistică Dacia gestionează şi expediţia maşinilor finite, săptămânal ieşind pe porţile uzinei 500 de camioane şi 14-15 trenuri încărcate cu maşini.
Centrul logistic ILN din Mioveni a fost deschis în 2005 şi a necesitat investiţii de peste 20 milioane euro în intervalul 2005-2012.
