Porsche a tras pe linie moartă hypercarul său, modelul 918 Spyder, care a fost produs în ediție limitată. Doar 918 unități au ieșit de pe porțile uzinei Zuffenhausen, Germania, la un preț de aproape 800.000 euro.
Porsche 918 Spyder a avut o carieră scurtă, de doar 2 ani de zile, doar de atâta timp având nevoie nemții pentru a-și vinde toate cele 918 unități. Modelul continuă o lista de modele în ediție limitată prin care Porsche a încercat să-și consolideze, de-a lungul timpului, imaginea de constructor de mașini supersport. Astfel de modele ajung, o dată ieșite din producție, să valoreze chiar și de zece ori mai mult pe piața mașinilor de colecție.
Spyder a fost totodată unul dintre pionierii hybridelor sportive. Modelul este propulsat de benzinar V8, de aproximativ 610 CP, cuplat la două motoare electrice, unul care acționează roțile din față și unul pentru cele din spate, cu o putere totală de 286 CP. Cu o putere de aproape 900 CP și o turație de 9.150 rpm modelul se înscrie în segmentul bolizilor care duc senzațiile dincolo de limitele extreme. Spre exemplu un astfel de bolid accelerează de la 0-100 km/h în doar 2,8 secunde, în timp ce 200 km/h ajunge în 7,7 s, cam cât are nevoie o versiune supersport a unui hatchback de serie pentru a atinge 100 km/h. Viteza maximă a lui Spyder este de 354 km/h, iar în regim full electric de 150 km/h, însă autonomia electrică este de doar 16-31 km.
Citește și GALERIE FOTO. Sandero RS, în premieră mondială. Cum arată noul HOT hatch
Consumul mixt pentru un astfel de bolid este cifrat în jurul valorii de 3,3 L/100 km, iar emisiile de CO2 ajung la 79 grame/km. Cu un rezervor de 70 litri și un portbagaj cu o capacitate de 110 litri, bolidul de două locuri cântărește circa 1,6 tone.
Ultimul Porsche 918 Spyder a fost produs pe data de 19 iunie 2015.
