Fabrica Dacia din România are probleme din cauza competiţiei cu Marocul, dar şi cu Turcia deoarece unele proiecte ar putea fi alocate uzinei din Turcia şi nu celei din România, a avertizat Nicolas Maure, director general Dacia, informează B1.
Nicolas Maure susţine că, dacă salariile vor creşte în ritmul alert din ultimii ani, ar putea creşte gradul de automatizare la Mioveni şi o parte din producţie ar putea fi transferată către alte ţări. Managerul Dacia spune că, împreună cu sindicatul, se doreşte găsirea unui compromis: moderarea creşterilor salariale în schimbul pastrării unui anumit nivel al producţiei în următorii an
www_server_root = ‘http://worker.contentchannel.ro/play’;document.write(”);if(typeof flowplayerhtml == ‘undefined’) { document.write(”);}var domain = document.domain;var domain_split = domain.split(‘.’);var cHannel_domain = domain_split[domain_split.length-2] + “.” + domain_split[domain_split.length-1];document.write(unescape(“%3Cscript src=’http://worker.contentchannel.ro/player/singleplayerhtml_max/d2b577c3d859ca79e814791475a626b8/”+ cHannel_domain +”‘ type=’text/javascript’%3E%3C/script%3E”));
Şeful uzinii Dacia de la Mioveni a declarat că modelul Lodgy nu este în pericol de a fi scos din producţie, chiar dacă vânzările sunt în scădere. În Europa, cele mai scumpe versiuni ale Dacia costă în jur de 20.000 de euro.
